نقص زيت المحرك بدون دخان

إن قلة زيت المحرك الذي لا يدخن يقلقك من بعض الأضرار التي قد تلحق بسيارتك لأن زيت المحرك هو الجندي المجهول الذي يحافظ على عمل مكابس وحلقات المحرك بسلاسة؛ لأنه يقلل الاحتكاك بين أجزاء الاحتراق الداخلي وتآكلها، ولهذا نعرض عيوب زيت المحرك عديم الدخان من خلاله

جدول المحتويات

نقص زيت المحرك الخالي من الدخان

العمر التشغيلي لجميع أنواع زيوت المحركات، سواء كانت صناعية أو شبه صناعية أو معدنية، ينتهي بعد ثلاثة أشهر، أي أنه يجب تغييره بعد قطع مسافة 4828 إلى 8047 كم.

ويرجع ذلك إلى سهولة صيانة هذا النوع من السيارات، وأهميته الكبيرة للمحرك، لذا سنعرض أسباب نقص زيت المحرك عديم الدخان من خلال النقاط التالية:

استخدام نوع خاطئ من زيت المحرك، وهنا عليك التواصل مع وكيل السيارات الخاص بك أو الذهاب إلى أحد فروع مراكز الخدمة التابعة له لمعرفة النوع المناسب.
تنظيف المحرك للكشف عن التسريبات في أحد أجزاء الماكينة.
بما أن الزيت قديم فمن الأفضل تغييره بعد مسافة 5000 كم.
أسلوب القيادة، مثل القيادة بسرعات عالية وبأوزان ثقيلة.
قم بتغيير نوع الزيت إذا كانت لزوجته أقل من النوع المستخدم عادة، فالدرجة الأقل تجعل استخدامه أسهل.
التواجد في مناخ حار.
يجب أن يكون نوع المحرك ديزل؛ لأنها تستهلك الزيت بمعدل أعلى من محركات البنزين.
إذا كانت السيارة مخصصة للسباق أو تحتوي على محركات عالية الأداء، فإنها تستهلك كمية أكبر من الزيت مقارنة بالسيارات التقليدية.
دعم المحرك بشاحن توربيني، حيث يحتاج إلى كمية كبيرة من الزيت لتشحيم أجزائه مقارنة بالمحركات التقليدية.
تلف حلقات المكبس وصمامات المحرك، مما يؤدي إلى تسرب الزيت إلى غرفة الاحتراق، كما قد يكون بسيطاً بحيث لا يظهر دخان، ولكن يتم ملاحظة ذلك عند قياس مستوى الزيت.
تلف أحد صمامات المحرك مما يؤدي إلى حدوث تسرب إلى الغلاف الخارجي، وهذا من السهل ملاحظته عن طريق الفحص البصري.
لا تغلق غطاء الزيت بإحكام، خاصة في الأجواء الحارة.

علامات انخفاض زيت المحرك بدون دخان

وأثناء الحديث عن أسباب نقص زيت المحرك الخالي من الدخان سنذكر العلامات التي تدل على حدوث ذلك: ونظراً لأهميتها لحسن سير المحرك فإن هذه العلامات تشير إلى نقصانه أو الحاجة إلى تغييره أو الزيادة، ونذكرها في النقاط التالية:

يكون صوت المحرك أكثر حدة، حيث يحدث ضجيجاً بسبب زيادة الاحتكاك بين المكونات والأجزاء الموجودة فيه، أثناء الاستماع إلى طرقات من تحت غطاء المحرك، وبعد فترة يتوقف عن العمل.
يضيء مصباح الزيت، والذي إذا دل على انخفاض لا بد من فحص مستواه فوراً، وذلك لوجود حساس قادر على كشف قدرة ضغط الزيت.
استنشاق رائحة الحريق إذا انخفضت إلى مستوى غير طبيعي؛ نظرًا لعدم قدرته على تغطية جميع أجزاء المحرك، مما يؤدي إلى احتكاكها ببعضها البعض وبالتالي تسبب الرائحة، فإن دورها الرئيسي هو تبريد المكونات والاحتفاظ بها في درجة حرارة منخفضة.

الآثار الضارة لانخفاض مستويات زيت المحرك

قد ينخفض الزيت ولكن دون عواقب، فالمعدل المعتاد للنقصان يبدأ من 0.5-25 لتر لكل 1000 كيلومتر للمحركات سعة 2.0 لتر، أما زيادة تسرب الزيت ونقصانه عن المعدل الطبيعي فإن ذلك يؤدي إلى الأضرار التالية:

زيادة الاحتراق والغازات بسبب خلل في عمر المحرك.
ترتفع درجة حرارة المحرك بسبب زيادة الاحتكاك بين أجزائه.
تتعرض بعض أجزاء المحرك للتلف أو التآكل بمرور الوقت، مثل عمود الدوران والمكابس والأسطوانات.

كيفية التحقق من استهلاك الزيت في السيارة؟

يختلف الاستهلاك الطبيعي لزيت المحرك من سيارة إلى أخرى، وتنصح شركة BMW أصحابها بأنه من الطبيعي أن تستهلك محركات بعض السيارات ربع لتر من الزيت إذا كانت مسافة أقل من 1600 كيلومتر.

أما جنرال موتورز فتخبر عملائها أن الاستهلاك الطبيعي لزيت محرك السيارة يبدأ من ربع لتر كل 3200 كيلومتر، وذلك في حالة القيادة المعتدلة أو في حالة خضوع السيارة للفحص الدوري.

نحن ندعوك للقراءة

لكن بشكل عام، في المتوسط، لا يتجاوز استهلاك الزيت نسبة تتراوح من 0.3 إلى 0.5% قبل تغييره بشكل دوري، ما لم ينصح الوكيل بذلك، وفي حال كانت السيارة قد استهلكت أكثر من هذه الكمية على مسافة أقل من 4500 كم لأن الحد الأدنى للمسافة التي يفضل فيها تغيير الزيت هو خمسة آلاف كيلومتر.

لكن يجب الانتباه إلى أن هذا الخلل قد يكون نتيجة تسرب أو خلل في المحرك نفسه، لكن مع الأخذ في الاعتبار أن تجاوز مائة ألف كيلومتر على عداد المسافات يزيد من معدل استهلاك الوقود.

القضاء على نقص زيت المحرك بدون دخان

وفي هذه الفقرة سنعرض حلول مشكلة نقص زيت المحرك عديم الدخان من خلال عرض بعض المشاكل الناشئة في هذا الشأن في الفقرات التالية:

1- المشكلة الأولى

المحرك يستهلك كمية كبيرة من الزيت ولكن قوة العادم غير كافية، ويظهر النقص في كل مرة يتم فيها تغيير زيت المحرك، والحلول تجدها في النقاط التالية:

استبدل ملف المبخر في حالة تلفه.
استبدل وجه رأس المحرك في حالة تلفه.
تأكد من استخدام النوع الصحيح من الزيت.
استبدال الصوف التالف أو التالف.
اختبار الضغط لتحديد حالة المحرك وضرورة استبدال القابض.

2- المشكلة الثانية

المحرك يستهلك كمية كبيرة من الزيت والمبرد لونه بني ويحتوي على رغوة ولا يوجد تسريبات واضحة ولا يوجد دخان يخرج من ماسورة العادم الحل هو النقاط التالية:

إصلاح أو استبدال رأس المحرك.
تغيير مظهر رأس المحرك.
إصلاح أو استبدال مبرد الزيت.

3- المشكلة الثالثة

المحرك يستهلك كمية كبيرة من الزيت، ولكن تبقى بركة من الزيت تحت السيارة حتى لو كانت متوقفة، والحل الممكن هنا هو ما يلي:

شد وعاء الزيت بإحكام.
استبدل ملف المبخر في حالة تلفه.
استبدل الصوف أو الصوف التالف.

يحدث نقص زيت المحرك الذي لا يدخن لأسباب عديدة، ولكن لا يمكن إهمال هذه الحالة لأنها يمكن أن تؤدي إلى تلف أجزاء كثيرة من السيارة والمحرك، وإذا شعرت بأي شيء غير عادي، يجب عليك الاتصال فورًا بميكانيكي أو مركز خدمة.