ما الذي يسبب اهتزاز السيارة عند البدء في التحرك؟ ما هو الحل؟ السيارات على الرغم من كونها حديثة إلا أنها معرضة للعديد من الأعطال، وأكثرها شيوعا هو الشعور بالاهتزاز عند القيادة أو الضغط على دواسة الوقود أو التوقف أو مجرد الابتعاد، مما يدفع أصحاب السيارات إلى القلق بشأن ما يحدث لهم. لذا سنوضح لك أسباب هذه الحالة من خلال.
جدول المحتويات
يهز في السيارة عند البدء في المشي
عند تشغيل السيارة في الصباح، يمكنك أن تشعر باهتزاز السيارة أثناء التشغيل، لكن لا يتم فحصها خوفاً من تأخير العمل وهي تعمل بشكل سليم وقادرة على القيادة دون تعرضها للتلف.
لكن هذه الصدمة تتطلب صيانة فورية عن طريق ميكانيكي أو مركز خدمة مناسب لنوع المركبة. لأن تلك الرعشة في السيارة عند البدء بالمشي يمكن أن يكون سببها أحد الأسباب التالية:
1- حاقن الوقود المتسخ.
وبمجرد أن يصبح الجزء المسؤول عن إمداد المحركات بالبنزين، فإنه لن يتمكن من إتمام عملية إمداد الوقود بشكل سليم بسبب فقدان المحرك للطاقة، مما يتسبب في رعشة السيارة، مما قد يتسبب في تعطل السيارة وتوقفها بعد فترة معينة. الفترة عندما يحدث هذا.
لذلك، لكي نتمكن من حل هذه المشكلة، يجب تنظيف الحاقنات بشكل جيد من وقت لآخر ويتم ذلك بعملية ليست صعبة على الإطلاق في حالة استخدام منظفات نظام الوقود، ولكن إذا اتسخت هذه الحاقنات رواسب الكربون، يجب إزالتها لاستبدالها أو تشغيلها.
2- تلف كابل التسريع.
تستخدم معظم السيارات نظامًا إلكترونيًا للتحكم في الخانق لتحقيق السرعة، لكن الطرازات القديمة لا تزال تستخدم كابل الخانق المادي لهذا الغرض.
سبب التآكل المستمر للكابل مع مرور الوقت هو أنه يمكنك توقع اهتزاز السيارة بعد عدم الضغط على دواسة الوقود بشكل كافٍ، بمجرد النظر إلى الكابل يمكنك ملاحظة تلف طلائه الخارجي، هذا هو المكان الذي تذهب إليه. اتصل بمركز الخدمة على الفور لتقليل مخاطر انقطاع الخدمة.
3- خطأ في شمعات الإشعال
أحد الأسباب الأكثر شيوعًا لاهتزاز السيارة عند الانطلاق هو وجود خلل في شمعات الإشعال، خاصة عند القيادة بسرعات عالية. لأن الشمع المتسخ غير قادر على إحداث شرارة بشكل فعال، وبالتالي لا يمكن إشعال الوقود في الأسطوانات في الوقت اللازم.
بالإضافة إلى ذلك، يجب فحص تشغيل حزم الملفات وسلوك الإشعال من وقت لآخر بسبب تآكل هذه الأجزاء مع مرور الوقت، وبالمثل، يجب ألا تصل الكهرباء إلى شمعات الإشعال لأن ذلك سيؤدي إلى عدم وجود شرارة كافية. الذي يشعل الوقود في اسطوانات المكبس.
4- عملية التكثيف
ليس من غير المألوف أن تلاحظ وجود مكيف الهواء أسفل غطاء الموزع عند إيقاف السيارة في الشتاء، وبالتالي فإن الرطوبة ستتسبب في اهتزاز المحرك على السرعات المنخفضة، لكن المشكلة تحل بعد زوال الماء وتلطيف المناخ.
لسوء الحظ، إذا حدث ذلك بشكل متكرر، فسيتعرض المحرك لمزيد من المشاكل مع مرور الوقت، لذا إذا كان من الممكن إزالة الغطاء الحراري، فافعل ذلك لتقليل مخاطر التكيف أو للحفاظ على سلامة السيارة في المرآب. .
5- تلف الكاربوريتر
المكربن هو أحد أجزاء المحرك وبسبب وجود كمية مناسبة من خليط الهواء والوقود يؤدي إلى تلفه مما يسبب مشاكل في احتراق الوقود وبالتالي اهتزاز السيارة عند التشغيل، لذلك يجب فحص السيارة فوراً.
6- انسداد المحول الحفاز
يعمل هذا الجزء من السيارة على تقليل انبعاثات المواد الضارة التي تخرج من أنبوب العادم إذا كان المحرك يمر بخليط كثيف من الوقود والهواء، مما يؤدي مع مرور الوقت إلى انسداد المحول الحفاز.
وبالتالي يؤدي ذلك إلى ضعف تدفق الهواء في نظام العادم، مما يسبب اهتزازًا في كل مرة يتم الضغط فيها على دواسة الوقود، مما يؤدي إلى إضاءة ضوء فحص المحرك، مما يقلل من كفاءة استهلاك الوقود، وربما تنتج رائحة كبريتيد الهيدروجين تشبه رائحة البيض الفاسد. يتم استنشاقه.
7- انسداد مداخل الهواء أو مداخل الوقود.
نحن ندعوك للقراءة
تعتمد عملية تشغيل المحرك على خلط الوقود والهواء، وبعد انفجار شمعات الإشعال تتحرك المكابس الموجودة بداخله وتستمر هذه الدورة مما يسمح بالحركة.
8-فلتر الهواء متسخ.
إذا كان مدخل الهواء غير مناسب للتشغيل ولم يدخل كمية كافية من الهواء إلى غرفة الاحتراق، تنشأ مشكلة مماثلة، مثل: عدم كفاية الوقود في السيارة.
يمنع فلتر الهواء دخول الأوساخ والغبار إلى المحرك، ولكن بمجرد اتساخه تدخل بعض الجزيئات إلى المحرك، مما يتسبب في اهتزاز السيارة، لذلك يجب تغييره بانتظام.
9- فلتر أو مضخة الوقود سيئة.
تعد مشاكل إمداد المحرك بالوقود مشكلة شائعة عندما تهتز السيارة عند الانطلاق من نقطة التوقف، لذا فإن أول ما يجب الشك فيه هو أن المحرك لا يحصل على ما يكفي من الوقود.
الحل هنا هو تغيير فلتر البنزين بنفسك، أو إذا كان هناك مشكلة في مضخة البنزين، عليك طلب المساعدة من المختصين.
10- تحكم واحد في النقل للأسفل.
إذا كانت السيارة تحتوي على ناقل حركة أوتوماتيكي، فيجب أن تكون حذرًا عندما تتعرض السيارة لهزات في وحدة التحكم في ناقل الحركة. لأن ناقل الحركة يقوم بتغيير التروس، فإذا تم تغيير التروس في وقت متأخر وبشكل مفاجئ، فيجب عليك زيارة ميكانيكي.
11- إنفجار أنابيب الوقود.
ستبدأ السيارة بالاهتزاز إذا انكسرت أنابيب الوقود لأنها تنقل البنزين إلى جميع أجزاء المحرك وهذه المشكلة يمكن أن تتسبب في اشتعال السيارة ولكن سبب تأثير كل هذا وهمي تماما مثل وجود الفئران التي تمضغ الأنابيب، فإليك الحل الوحيد أو بديلها.
12- سوء ضبط المحرك
إذا لم يتم العثور على سبب اهتزاز السيارة، فأنت بحاجة إلى التحقق من حالة المحرك. لأن القيام بذلك بشكل صحيح سيؤدي إلى تحسين الأداء العام للمركبة والقضاء على الاهتزاز أثناء المشي.
13- انسداد في المحرك
في هذه الحالة سيتم الشعور بالسيارة إذا لم تخرج الغازات من المحرك خلال الوقت المخصص، وهنا الحل هو طلب المساعدة المهنية حيث سيقوم الميكانيكي، في حالة الضرورة القصوى، بضبط المحرك وإزالة الانسداد.
ماذا يحدث إذا كانت السيارة التي تم اهتزازها أوتوماتيكية؟
هناك مخاوف من أن هناك مشكلة في ناقل الحركة الأوتوماتيكي، ولكن قد يشير ذلك إلى وجود مشكلة في وحدة تحكم واحدة فقط في ناقل الحركة، وهي ما يعرف بالملف اللولبي، وبالتالي تتعرض السيارة لمؤثرات اهتزاز مثل كالتحول من ترس إلى آخر.
لماذا تهتز السيارة بسرعات منخفضة؟
ويرجع ذلك إلى بطء السيارة في الخروج من الطريق، وبالتالي يطرح السؤال ما إذا كانت السيارة قابلة للقيادة أم لا بسبب مشكلة في شمعات الإشعال أو نظام سحب الهواء أو المحول الحفاز.
اهتزاز السيارة عند البدء بالقيادة يعود لعدة أسباب أبرزها وجود مشاكل في المحرك وشمعات الإشعال، فلتر الهواء المتسخ، انسداد فلتر الوقود، لذلك إذا استمرت هذه الحالة يجب الاستعانة فوراً بميكانيكي لفحص سريع وإصلاح المشكلة.