هناك أسباب عديدة تؤدي إلى عودة الماء من الردياتير إلى الزجاجة، ويجب على كل من يقود السيارة أن يعرف هذه الأسباب، لأن الردياتير هو أحد الأجزاء الرئيسية المسؤولة عن تنظيم درجة حرارة محرك السيارة وموازنة الاحتراق الداخلي، و إذا كانت هناك مشاكل في الرادياتير، فقد يؤدي ذلك إلى تعطل محرك السيارة، ولكن هذا هو الحال. أسباب عودة الماء من الرادياتير إلى الخزان موضحة بالتفصيل أدناه.
جدول المحتويات
أسباب عودة الماء من الردياتير إلى الزجاجة
هناك عدة أسباب يمكن أن تسبب عودة الماء إلى الزجاجة، منها:
1- تلف غطاء الردياتير.
من أسباب عودة الماء من الردياتير إلى الخزان هو تلف الغطاء الخاص، لأن هذا الغطاء يحمل كمية السائل والماء الموجودة في الردياتير، كما يحافظ على ضغط الماء المناسب أثناء تشغيل السيارة، لذلك عندما تقوم قم بشرائه، يجب أن يتناسب مع حجم الرادياتير، لكن بعض السيارات تحتوي على أسطوانة فقط، وبالتالي لا يوجد غطاء للرادياتير.
2- طفح غطاء الردياتير.
إحدى المشاكل التي يمكن أن تتسبب في عودة الماء إلى الزجاجة مرة أخرى هي إذا كان المبرد مملوءًا بالسوائل الموجودة بشكل يتجاوز الحد المسموح به، لذلك عليك معرفة الكمية المطلوبة.
3- تلف ملف الحرارة .
أحد أسباب عودة الماء من الردياتير إلى الزجاجة هو تلف الملف الحراري الذي ينظم حركة الماء داخل الردياتير، مما يحافظ على درجة الحرارة المناسبة.
في حالة تلف هذا الصمام، فإنه يظل عالقًا في وضع الإغلاق وبالتالي لا تستطيع السيارة تدوير السائل بشكل صحيح، مما قد يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة السيارة واحتراق المحرك.
ارتفاع الماء في صندوق السيارة
الأسباب الأكثر شيوعًا لعودة المياه من الرادياتير إلى الخزان هي ما يلي:
1- تلف مضخة الماء
من المشاكل التي يمكن أن تحدث مع المضخة أنها تتعطل ووظيفة هذه المضخة هي الحفاظ على برودة محرك السيارة وهذا هو مفتاح التبريد في السيارة.
نحن ندعوك للقراءة
في حالة تلف المضخة، سوف يتدفق الماء ببطء إلى الرادياتير، مما يتسبب في ارتفاع درجة الحرارة وبالتالي يسبب ضغطًا ثابتًا للسائل في الرادياتير وتسربًا من خزان الرادياتير.
2- إنسداد رادياتير المحرك .
في حالة حدوث انسداد في الرادياتير، فقد يؤدي ذلك إلى تلف الغطاء وتلف المضخة أيضًا، مما يؤدي إلى حدوث الكثير من المشاكل في السيارة حيث لا تحصل السيارة على التبريد المناسب.
إذا واجهت هذه المشكلة عليك الاتصال فوراً بميكانيكي السيارة حتى يتمكن من تنظيف الرادياتير بمواد خاصة والتخلص من الانسداد الموجود.
3- تلف نهاية رأس الآلة.
يساعد وجه رأس الماكينة على تنظيم ضغط المحرك عن طريق إغلاق غرفة الاحتراق، مما يضمن عدم اختلاط السوائل داخل الأسطوانات.
ويمكن ملاحظة هذه المشكلة من خلال ظهور فقاعات غازية كبيرة أو صغيرة عند فتح غطاء الرادياتير.
أسباب تسرب الماء من الردياتير
هناك مشكلة شائعة أخرى يجب معالجتها بسرعة وهي تسرب الماء في الرادياتير، والذي يمكن أن يحدث للأسباب التالية:
- التشغيل الزائد لمكيف السيارة، مما يستهلك الماء الموجود في الردياتير، ولا يراعى تعبئة الماء البديل.
- يوجد تسرب للمياه في الردياتير مما يؤثر على مستوى الماء، لذا ينصح بزيادة كمية الماء في الزجاجة الاحتياطية.
- أو قد تتعطل مضخة المياه، مما يقلل من إمدادات المياه ويلزم إصلاحها بسرعة.
- أي خلل في مروحة التبريد يؤدي إلى انخفاض كمية الماء الموجودة في ردياتير السيارة.
- إذا كان هناك كمية من الهواء داخل نظام التبريد يمكن أن تتسبب في انخفاض كمية الماء داخل السيارة، ففي هذه الحالة يجب استبدال الرادياتير بالكامل.
- أو في حالة وجود ثقب في أنابيب الرادياتير المرنة.
كيفية غسل المبرد السيارة
ولمن يريد غسل رادياتير السيارة من وقت لآخر للمحافظة عليه، عليك اتباع الخطوات التالية:
- أولاً قم بإطفاء محرك السيارة واترك السيارة حتى تبرد تماماً.
- بعد ذلك، تتم إزالة صنبور سائل التبريد ويتم تصريف كل الماء الموجود فيه.
- ثم يتم إعادة تثبيت الصمام الأمامي.
- بعد ذلك، افتح غطاء الرادياتير واسكب منظف الرادياتير من خلال فتحة الرادياتير.
- ثم أغلق الغطاء مرة أخرى وقم بتشغيل محرك السيارة مرة أخرى لمدة 15 دقيقة.
- تترك السيارة مرة أخرى حتى تبرد تماماً.
- بعد ذلك، افتح الغطاء مرة أخرى، وأزل الصمام الأمامي وقم بتصريف السائل الموجود الذي يحتوي على مواد التنظيف.
- يتم بعد ذلك إعادة توصيل الخرطوم بالرادياتير، ويتم ضخ الماء إلى الرادياتير، وبعد حوالي 10 دقائق، تتم إزالة الصدأ والملوثات الموجودة داخل الرادياتير.
- كرر هذا حتى تلاحظ أن المبرد نظيف.
- وأخيرًا، يتم إعادة تركيب الصمام وإضافة سائل التبريد، وبعد ذلك يُغلق الغطاء جيدًا.