أسباب ارتفاع صوت المحرك عند الضغط على البنزين

يجب على كل سائق سيارة معرفة أسباب صوت المحرك عند الضغط على البنزين، لأن بعض هذه الأسباب تحتاج إلى صيانة عاجلة حتى لا تسبب المزيد من المشاكل وتمنع السيارة من التشغيل، لذلك سنتعرف على كل هذا فيما يلي. هذه الأسباب وحلول المشاكل التي قد تحدث تجعل المحرك يصدر صوتاً أعلى.

إقرأ أيضاً:

أسباب ضجيج المحرك عند الضغط على البنزين

1- حزام كاتينا

إذا كان حزام المحرك تالفاً أو متسخاً، فقد يكون أحد أسباب إصدار المحرك للضوضاء عند ضغط الغاز هو حزام المحرك ويمكن حل هذه المشكلة من خلال الخطوات التالية:

1. تم فصل البطارية السلبية.
2. يتم بعد ذلك إزالة الحزام المنحني باستخدام الموتر ويتم الوصول إلى حزام الكاتينا.
3. ثم تتم إزالة مضخة نظام التوجيه المعزز ومكثف الهواء.
4. يتم بعد ذلك ضبط علاقة التوقيت بحيث تتم إزالة المفتاح الإنجليزي وإعادته إلى الصفر.
5. تتم إزالة أسطوانة الموازنة لإزالة غطاء الحزام.
6. بعد ذلك تتم إزالة غطاء الحزام.
7. يتم بعد ذلك تفريغ حلقة المفاتيح ويتراجع الحزام وينزلق عبر أسنان التروس المضلعة.
8. ثم يقوم بسحب الحزام والحشية المحيطة به.
9. بعد إزالة الحزام يتم غسله جيداً بالماء والصابون باستخدام قطعة من الإسفنج ويترك ليجف تماماً حتى لا تتلف الأجزاء المعدنية للسيارة ولا تتسبب في رنين هذه الأجزاء.
10. بعد ذلك يتم تثبيت الحشية والحزام وتوصيلهما باستخدام المفاتيح.

2- فتحة عادم السيارة

ومن الأسباب التي تجعل المحرك يصدر صوتاً عند ضغط البنزين هو وجود ثقب في الذراع المتأرجح أسفل السيارة.

1. نظرًا لأنه مسؤول عن احتراق الوقود وينبعث منه طاقة حرارية عالية، فيجب ترك السيارة تبرد تمامًا قبل البدء في الإصلاح.
2. بعد أن تبرد السيارة يتم رفعها إلى أعلى قليلاً وتشغيلها وضغط الغاز، وبمساعدة شخص آخر يتم تحديد مكان الثقب من خلال النظر إلى أدوات التحكم الموجودة أسفل السيارة.
3. بعد تحديد حجم الثقب، يتم تثبيت الثقب لتنظيف الأوساخ المحيطة بالحفرة بمساعدة فرشاة أسنان معدنية.
4. يتم بعد ذلك صنفرة الأرضية لسد الشريط اللاصق أو ما يسمى بالإيبوكسي.
5. بعد الصنفرة ومسح العادة باستخدام فرشاة معدنية، يتم استخدام الأسيتون لتنظيف العادم جيدًا من جميع أنواع الأوساخ.
6. إذا كانت الحفرة صغيرة جدًا، فسيكون الإيبوكسي كافيًا لتغطية الحفرة.
7. ومع ذلك، إذا كانت الحفرة كبيرة، يتم ملء الحفرة عن طريق الجمع بين الشريط اللاصق والإيبوكسي وتركه حتى يجف تمامًا.
8. وبذلك تم إصلاح فتحة الشامان التي تعتبر أحد أسباب الصوت العالي عند ضغط البنزين من المحرك.

إقرأ أيضاً:

أسباب ارتفاع صوت السيارة أثناء القيادة

تشمل أسباب الصوت العالي الصادر من المحرك عند ضغط الغاز الأسباب التالية:

1- تركيب كاتم الصوت

من أسباب الصوت الذي يصدره المحرك عند ضغط الغاز قد يكون عدم تركيب المكربن ​​الذي نسميه كاتم الصوت للسيارة بشكل صحيح.

المكربن ​​أو كاتم الصوت للسيارة عبارة عن أنبوب بعدة مسارات ومحفز يعمل في حجرة مجلفنة، بحيث يقوم كاتم الصوت بإسكات صوت المحرك وأيضا يقلل من التلوث الناتج عن عادم السيارة.

إذا كان الكربريتر به ثقب صغير فإنه قد يحدث صوتاً عند الضغط على البنزين، ويجب الاستعانة بفني خبير في هذا الشأن، ويتم اللحام بمواد مناسبة حتى لا يؤثر على المحفز الموجود بداخله. ويمكن إصلاح المكربن ​​يدويًا بالطرق التالية:

1. يتم استخدام الرافعة أو الونش اليدوي لرفع السيارة إلى أعلى من الأرض.
2. تتم إزالة الجزء القديم وإعادة تثبيته باستخدام بعض البراغي والمشابك المعدنية.
3. لكي لا يتسبب ذلك في اهتزاز العادم وتلف المكربن ​​أو اصطدامه، يجب الحرص على التأكد من توافق حواف الأنابيب مع بعضها البعض أثناء التجميع.

2- شمعات إشعال المحرك

ومن الأسباب التي تجعل المحرك يصدر صوتاً عالياً عند ضغط الغاز هو مشكلة شمعات الإشعال ويمكن حل هذه المشكلة بالطرق التالية:

أدوات

• كمية من البنزين.
• ورق صنفرة حدادي أسود.
• ولاعة.
• وجع مسدس.
• قطعة من القماش.

خطوات العمل

1. يتم استخدام مفتاح ربط سداسي وإزالة قابس الإشعال منه.
2. يتم بعد ذلك تنظيف السيارة باستخدام ورق صنفرة الحداد للتخلص من أي أوساخ عالقة بداخلها.
3. ثم يتم غمس الحشرات في كمية من البنزين وتركها لمدة ساعة لأن البنزين مذيب عضوي ويساعد على إزالة الرواسب العالقة.
4. تتم بعد ذلك إزالة شمعة الإشعال من البنزين وتجفيفها جيدًا، ثم استخدام ولاعة للتخلص من أي حطام من شمعة الإشعال.
5. وأخيرًا، يتم إعادة شمعة الإشعال إلى مكانها.
6. ومع ذلك، لا ينبغي أن ننسى أنه في حالة تلف شمعة الإشعال، فلن يساعد ذلك في تنظيفها بالكامل، ويجب شراء شمعة شرارة جديدة.

إقرأ أيضاً:

أسباب ضجيج المحرك عند زيادة السرعة

تشمل أسباب ضجيج محرك السيارة عند زيادة السرعة وضغط الغاز ما يلي:

• وجود خلل في حساسات الأوكسجين المسؤولة عن تدفق الهواء، مما يسبب خللاً في التوازن بين الوقود والهواء المنبعث من المركبة، مما يؤدي إلى ارتفاع صوت المحرك.
• أو إذا كانت شمعات الإشعال المتصلة بأسطوانة المحرك معيبة.
• أيضا في حالة ثقب ماسورة العادم.
• كما أنه إذا كان المحرك يحتوي على حشوات أو حشوات مهترئة، خاصة إذا لم يتم استبدالها، فقد يؤدي ذلك إلى تعطل السيارة.
• أو، إذا كان المحول الحفاز معيبًا، فقد ينتج عنه ضجيج عالٍ للمحرك ورائحة كريهة.

إقرأ أيضاً: